杉原杏璃快播 雷克萨斯旗舰SUV重返中国！还用6缸机，油耗大幅着落

2020年（丨）570因无法幽闲国六排放措施而罢手在中国大陆地区销售杉原杏璃快播，时隔4年，全新一代LX700h来了，带着混动系统来的。

LX700h使用的是3.5T+10AT+P2电机能源系统，和那套440马力、790牛米的差未几，比拟同为3.5T的LX600，它的能源更强。

LX700h听说会在11月重返中国市集。不是无事生非，雷克萨斯照旧在工信部陈诉了700h的油耗符号，抽象燃料耗尽量10.85L/100km，比600低一些。

LX700h不错说是史上数字（定名里）最大的雷车了，是LX系列首款混动车型杉原杏璃快播，亦然、这些同级车里，少数带“电”的。

这套全新开发的混动系统由3.5L V6双涡轮增压发动机+电机构成，电机集成在引擎与10速自动变速箱之间，保留四驱及低速分动箱。电板置于防水托盘内，凭据官方说法，混动版涉水深度不变，照旧700毫米，哪怕混动系统失效，也能已毕一齐越野功能。

混动系统导致备胎位置缩小，但因为转换了角度，离去角并不会减少。同期逆变器提供1500W或2400W外放电功能。

OVERTRAIL版

车内配12.3英寸液晶仪容，混动专属的电子换挡系统，前排舒享座椅。为擢升便利性，中控台后方和后备箱上均装有电源插座，适用于多种户外行径，或可在灾害时看成救急电源使用。

自相宜式可变悬架系统AVS升级，实施器的阀门结构进程重新野心，擢升骄贵及操控性。罕见推出的“OVERTRAIL”版，配备了前后差速锁，265/70R18专属全地形轮胎。